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2018款路虎揽胜极光贷款买多少钱?

2019年01月04日购车 2574

路虎揽胜极光全地形进程控制系统是最尖端的驾驶辅助系统,当在具有挑战性的路況下行驶时,能够让驾驶员设置并保持稳定的驾驶速度。

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该系统类似于巡航控制系统,可以控制车辆在1.8km/h.30km/h车速范围内稳定行进,让驾驶员专注于转向和寻找穿越障碍物的路径。

此外,该系统还特有弹射起步功能,使车辆能够更为顺利和流畅地起步,即使是在摩擦力极小的路面,如冰面,雪地和湿滑草地上,也能从容应对。

该系统由路虎全地形专家研发,能够完美地与全地形反馈适应系统、四轮驱动系统及制动系统兼容运行。

一旦全地形进程控制系统被启用,方向盘上的+/-巡航控制按钮就可用于设定速度。刹车和油门踏板仍然可以对设置进行操控,轻松制动便可降低目标速度。

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路虎揽胜极光陡坡缓降控制系统,可以辅助驾驶员从容应对陡坡,在下坡时保持恒定速度,且将制动力分别施用于每个车轮,提升下坡时的操控性。

上坡辅助系统可以保证车辆在斜坡起步时不会溜车。

该项可选功能旨在为驾驶员在水中驾驶时提供辅助。利用后视镜上的传感器,将实时水深以及车辆最大涉水深度显示在触摸屏上。

路虎揽胜极光无论是在公路行驶,还是越野道路,智能主动动力传输系统皆可以随机而动。在大多数公路行驶条件下,该系统可以断幵后轮驱动,将两轮驱动的利用率实现最大化,从而达到最佳的燃油经济性。精密复杂的软件,持续不断地监控关键的车辆和环境参数。如果达到需要四轮驱动的条件,系统会自动在300毫秒内重连后轮驱动。

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车辆转弯时,扭矩矢量分配系统增强了车辆的敏捷性和稳定性。无论是行驶于公路还是越野道路,该系统都能持续监控车辆状态,均衡分配各个车轮的扭矩,提升抓地力和转向能力。

自适应动态系统搭配先进的MagneRideTM,以最低1000次/秒的频率不断分析车辆的动态,瞬间对路况或驾驶员的操作做出反应,灵敏控制车身倾角并将之最小化,保持行驶的平稳顺畅。

路虎揽胜极光该系统甚至可以感应越野路况,对先进的MagneRideTM减震器进行相应的优化设置。无论是城市道路,还是乡间小道或是崎岖小径,都能操控自如。

  

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