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捷豹I-PACE智能化的四轮驱动系统

2019年07月04日购车 985

智能化的四轮驱动系统  

捷豹I-PACE的车轮能在每秒钟对路面状态和循迹性进行高达500次的侦测,实时监测车速、转向角度及转动变化,并智能化地随时迅速调整不同轮轴的输出。在正常路况下,更大比例的后轮动力输出,像后轮驱动车型一样灵活、反应迅速!同时系统在发现车轮可能产生打滑时,则主动安静、顺畅地进行干预,在维持驾驶乐趣的同时,丝毫不影响转向的感觉或反馈。  捷豹I-PACE最新报价

捷豹I-PACE智能化的四轮驱动系统

坡道启动辅助  

捷豹I-PACE系统可以在驾驶员松开制动踏板后,对车辆自动实施大约2秒钟制动,让驾驶员可从容地换踩加速踏板,以保持车辆起步的平顺性,避免车身溜坡滑退。  

在高速公路、险峻山路,或积雪覆盖的道路上行车过弯时,若车身侧倾角度过大,系统会迅速调整两侧车轮的制动力分配,同时降低扭矩输出,从而在最短时间内恢复车辆的平衡,降低车身失控翻滚的风险。  

捷豹I-PACE的ETC电子牵引力控制系统监视每个车轮相对于车速的转速,一旦发现车轮出现打滑,系统会立即干预扭力输出,以降低打滑状况,并籍由对打滑车轮的制动,来优化循迹性与稳定性。 捷豹I-PACE最新报价

捷豹I-PACE智能化的四轮驱动系统 

电动机阻力矩控制系统可以减少在湿滑路况下,因电动机制动能量回收过强,所引起的车胎抱死滑移现象,进而优化车辆行驶的稳定性。  

DSC动态稳定机制根据驾控车辆的动作,持续监控车辆的动态状况。一但侦测到车辆将出现失控情况时,就会立即主动介入,包括降低扭力输出,或针对选定的车轮自动施加制动力,以改变车辆即将面临的转向过度或是转向不足状况,进而提升稳定性。  

捷豹I-PACE智能化的四轮驱动系统

捷豹I-PACE会依行驶时转向系统、车速、道路状况的反馈,在过弯时针对内侧后转施以些许刹车力道,同时将动力导向外侧后轮,如此一来,能有效消弭转向不足的现象,进而增加转向灵活性,提高过弯极限,让驾驶操控时能更具信心。捷豹I-PACE最新报价 

除了能够尽情释放激情速度,也要保持灵活操控和舒适驾控的感受!  

惠通陆华捷豹路虎世家欢迎您~

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